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澎湃新闻记者查阅资料发现，鲜少有地方政府为顺风车制定完整的一套管理办法，大多仅在网约车的相关规定中简单提及。譬如，深圳市交通运输委、深圳市公安局联合发布的《规范私人小客车合乘的若干意见（征求意见稿）》中提到，“私人小客车合乘不属于道路运输经营行为，为合乘各方自愿的民事行为，相关权利、义务和责任由合乘各方自行约定并承担。”深圳还规定，合乘平台每天为同一合乘车辆提供的合乘供需信息整合服务不得超过三次。

但跟着形势走的人多了，刷单成本越来越高，为了吸引买家，卖家却让自己深陷其中。目前刷一单的直接成本已达14-17元左右，再加上其他一些人工费用等，整体成本每单接近20元。而且由于不少网店刷单，靠刷单量带动销售量也越来越难。刷单也有风险>>

不仅是债券。Wind数据显示，截至9月2日，今年以来通过沪深港通“北上”净流入的资金超过1260亿元。刚披露完的上市公司半年报显示，以QFII为代表的外资机构在二季度大量买入A股，重仓多家上市公司。为满足外资需求，今年前8月QFII新增获批额度超100亿美元，是去年同期的三倍多。

针对办理建筑许可手续多、时间长的问题，北京市探索构建“多规合一”“多图联审”“多测合一”“多验合一”的高效审批模式。将原来涉及9个管理部门和5个市政服务企业的专项竣工验收改为“统一平台、信息共享、集中验收、限时办结、统一确认”的“五位一体”联合验收。

目前，这一合作意向已然落地。“围绕消费信贷领域开展百亿级的业务合作，将为双方平台创造协同效应，使双方的业务形成有力互补。”和信贷首席执行官周歆明在公开信息中称。为何两家互联网金融公司会开展合作？当资产端匹配资金端，合作便成为可能，双方的合作有利于抵御市场波动和风险。和信贷在资产端拥有优势，却很难匹配较低成本的资金；而凤凰金融长于财富管理，却在短时间内难以找到优质资产。凤凰金融总裁张震曾表示，凤凰金融主要在财富管理这条赛道上进行全面的业务布局，是凤凰金融未来发展的重点，凤凰金融正在寻找和攀登未来的阶梯。

男子比赛日本男乒这次冉冉升起的希望是13岁的归化选手张本智和。他抽到的许昕所在的2/4区平心而论可以称得上是死亡之区，不仅召唤了在里约奥运会让马龙九死一生，之后又到中国乒超摸爬滚打过的韩国大眼小哥郑荣植，直通出来的中国小将林高远，而且连赛前一直“神隐”的日本一哥水谷隼居然也抽到了这一区。